Bonjour Zelis, Je voudrais juste te faire part de mon expérience... $🙂 Permis à 18 ans, j'ai conduit 1 an ou 2 la petite voiture de ma mère ds ma ville de province... A 20 ans je pars étudier à Paris, évidemment étudiante à Paris je n'avais pas les moyens d'avoir une voiture... L'erreur j'arrête totalement de conduire, même les we chez ma mère je ne reprends pas sa voiture. Je continue à vivre à Paris, pendant 13 ans là bas, on peut très bien vivre sans voiture, y a le métro, + un taxi le soir, la bagnole y est surtout un emmerdement. Je me marie, on part en toute proche banlieue où naissent nos 2 enfants une commune très près de Paris, desservie par le métro, là aussi je continue à vivre sans conduire. Ce qui est possible mais déjà moins pratique, car pour les ballades du we heureusement mon mari conduit. Aout 2006 on emmenage en maison, ds un commune à 23 kms de Paris, ds un joli quartier plein de maisons... mais rien à proximité $😵 !!! Pour aller à Paris OK ya le RER, mais sur place, pour aller au lac, se balader, emmener les enfants en consultation, au foot ou au karaté, faire une course... impossible si tu ne conduis pas $😭 !!! ou alors 3/4 heures en bus contre 10 mns en voiture. Et mon mari bosse souvent qud les enfants sont en vacances ou même le samedi. Résultat j'ai dû reprendre des leçons de conduite à 40 ans après 20 ans d'arrêt... dur dur ! Ben aujourd'hui je reconduis ⛹️ , et là où je vis je ne pourrais plus m'en passer. Même pour aller faire de la gym j'ai vais en voiture $🙂 ... le club n'est pas desservi par les bus. Tout ça pour te dire, ne laisse pas s'installer cette phobie de la voiture, tu risques d'en avoir énormément besoin dans ta vie, et je suis sûre que tu en es capable. Ne te limite pas aux trajets "obligatoires", fais des trucs faciles le week end, des balades ds la campagne, des trajets ds des petites villes au départ... Pour des femmes comme nous, un peu stressées au volant, il faut vraiment "pratiquer"... Plus on conduit, plus ça devient simple ! Tu vas y arriver j'en suis sûre $👋

Obtenirson permis du 1er coup à 55 ans, c’est possible ! Il y a quelques mois, Jean-Christophe a décidé de passer la porte de La Navette et de tenter à nouveau sa chance pour décrocher le permis. Il nous raconte comment il en est arrivé à franchir le pas. Jean-Christophe, 55 ans, obtient son permis de conduire du premier coup !

ℋℯℓℓℴ tout le monde ! Je ne pouvais pas vous épargner un article tout entier dédié à ma grande victoire sur moi-même et sur mes peurs de l’année ! Et oui à désormais 27 ans j’ai enfin passé mon permis de conduire comme quoi tout arrive. J’ai bien conscience que peu de personnes seront intéressé par cet article, je m’en excuse. C’est malgré tout important pour moi de vous en parler sait on jamais que ça puisse servir un jour à quelqu’un. Le permis théorique La première étape c’est évidement la partie théorique suivit par le jeux des questions réponses. Là je peux vous parler d’expérience puisque je l’ai passé, et réussi ! trois fois ! Oui on est perfectionniste ou on ne l’est pas = Plus sérieusement j’ai passé mon premier examen théorique a l’age de 18 ans, super motivée et convaincue que très rapidement, comme tous mes amis je pourrai moi aussi conduire ma tuture. Pour m’encourager et pour marquer le coup de mon entrée à l’université, mes parents m’ont offert une petite mini old school 1982. Vieille mécanique, double embrayage, peu de reprise, personne disponible ou autorisé à m’apprendre à conduire. Bref le temps est passé… et le délais aussi. Mais ça je vous en parlerai un peu plus tard, revenons donc à l’examen théorique. Peut-être que comme moi vous avez tarder à passer votre permis, et peut-être que vous aussi vous aurez envie de sauter le pas vive les bonnes résolutions, voila donc quelques conseils – La première fois que j’ai étudié mon code de la route c’était avec le livre feu vert, il n’est pas donné mais il est franchement bien fait. Il est fournit d’images claires et d’explications qui le sont tout autant. Les chapitres sont bien organisés et malgré que ce soit plutôt très indigeste comme type de lecture, la mise en page permet d’y survire. C’est selon moi une très bonne base mais attention à ne pas récupérer une vieille édition d’une copine ou en seconde main car le code change relativement souvent par exemple le système de la tirette fait désormais partie du code. Néanmoins, même si c’est important de tout connaitre et de tout savoir, sachez que les centres d’examen ne sont pas toujours à jour non plus dans leur questionnaire. Soyez donc attentif à ça. – S’entraîner et tester son niveau. L’avantage c’est que contrairement à un examen d’école ou d’unif, ici toutes les questions sont tuyautées ^^ Il y a aucune chance que lors de votre examen au centre vous tombiez sur une question qui n’a jamais été faite au par avant. Vous avez donc toutes les cartes en main pour le réussir. Entraînez-vous. Dans votre livre feu vert, sur le cd-rom ou même en ligne. Personnellement j’ai opté pour la dernière solution lors de mon dernier blocus permis de conduire ». Je n’avais pas envie de débourser encore de l’argent pour me racheter un énième livre ni même envie de chercher dans mes cartons mon vieux cd-rom. J’ai donc opté pour une recherche google qui m’a menée à ce site Ce site est très complet et mis à jour quotidiennement. Il dispose d’une partie cours vidéo » théorique avec également la théorie reprise sous forme de texte. Cette partie est gratuite. Mais en plus, vous pouvez tester votre compréhension et votre niveau avec tous les tests qui y sont repris et il y en a énormément, cette partie là est payante 3€50 pour 3 jours. C’est donc bien moins cher qu’un programme ou qu’un livre. J’ai parcouru toutes la théorie et fais tous les tests en une journée. J’ai réussi mon code avec 47/50. – Pour la petite info, le permis coûte 15€ et il doit être fait dans un des 32 centres d’examen. C’est sans rendez-vous mais évitez les mercredis après-midi ou les congés scolaires parce que vous risquerez de devoir faire beaucoup de file. L’examen se fait sur un ordinateur vous avez un casque audio sur les oreilles et vous devrez ensuite répondre à 50 questions. Pour réussir votre code vous devrez répondre correct à 41 des 50 questions il n’y a plus de différenciation entre les fautes graves et les autres, chaque erreur est comptabilisé comme 1 point. Comptez environs une demie heure. Vous pouvez retrouvez toutes les infos sur le PDF explicatif de GOCA ICI. La pratique… Une fois votre code en poche si je puis dire, on s’attaque à la partie pratique. C’est le moment où moi je me suis dégonflée deux fois. Ça doit être un truc familiale parce que ma maman et ma grand mère n’ont pas non plus leur permis. Je vous rassure toutes les autres femmes de ma famille roulent sans aucune soucis . Ma maman a toujours tout fait à pied ou en transport en commun. On avait vraiment la chance d’habiter près de tout et de pouvoir se passer du permis magasin à 5 minutes, gare à 10 minutes etc. Elle n’a donc jamais vraiment eu besoin de ça, elle a pourtant essayé mais les autres conducteurs lui faisaient peur. Longtemps après, lorsque je suis devenue maman à mon tour, celle qui est désormais appelée avec amour mamie » a décidé que les kilomètres et le manque de facilités avec les transports en commun j’habite la campagne n’allaient pas l’empêcher de venir nous voir et de passer du temps avec son Pixel. A 50 ans elle se remet donc à étudier son code de la route, le réussir et s’inscrire dans une agence d’auto-école. Ma maman quand elle décide quelque chose, elle fonce et rien ne peut l’en empêcher. Je pense qu’elle l’a fait aussi pour me montrer l’exemple et m’encourager, et ça a marché. En début d’année j’ai énuméré toutes les bonnes résolutions que j’allais tacher de mettre en place au fil des mois l’article par ici. Le fait de l’écrire et de le dire publiquement » m’obligeais aussi à aller jusqu’au bout cette fois. Mon activité professionnelle et mon statut de maman était également deux bons moteurs pour mettre les choses en place. Le pari était lancé. Je dois aussi vous dire que c’était un vrai boulet à la cheville que je traînais depuis des années. Au final je finissais par me dire que jamais je n’y arriverai. C’est un peu le soucis quand on passe son temps à reporter sans cesse quelque chose qui nous fait peur. J’ai voulu refaire le même parcours que les deux précédentes fois, à savoir avec une période d’essai de 36 mois et avec un guide. Mais une nouvelle loi belge m’a rendu cela impossible, et ainsi évité de faire une troisième fois la même erreur. En effet, désormais lorsque vous avez été titulaire d’un permis de conduire provisoire et que celui-ci est périmé il ne vous est plus possible de refaire un permis provisoire avant un délais de 3 ans. Si vous ne désirez pas attendre autant de temps vous serrez obligé de passer par l’auto école. L’avantage c’est que ça vous oblige à vous dépasser et ne pas rester dans un état transitoire. Le plus dur reste alors de prendre le premier rendez-vous. Les cours d’auto-école Je me suis donc inscrite à des cours d’auto-école. Je suis de ceux qui pensent qu’on ne devrait jamais apprendre à conduire avec son père, sa mère ou son copain. C’est un peu l’idée parfaite pour s’embrouiller et se pourrir quelques soirées. Bref comme je n’avais de toute façon pas le choix et qu’il était hors de question de faire machine arrière je me suis dit qu’il fallait au moins que je tente. J’ai donc appelé un centre agréée et pris rendez-vous en expliquant mon cas ». Je lui ai aussi dis que je n’allais pas m’inscrire à 10 heures de cours dans un premier temps et que je voulais d’abord voir comment je me sentirai après mes deux premières heures. J’étais plus que stressée. Je pense que ces 10 ans de blocage ont fini par créer en moi une véritable phobie, non pas de la route mais du fait même de rouler. Le plus grand combat était donc de ne pas craquer sous le poids de la peur et des douleurs physiques que ça engendrait. Il faut alors marcher en direction de son objectif d’un pas ferme et décidé sans jamais s’arrêter. C’est ma manière d’affronter mes peurs et d’essayer d’avancer. Je redoutais dans un premier temps la vitesse, les ronds points, monter sur l’autoroute. Au fil des cours j’ai pris petit à petit un peu plus confiance à chaque fois. Si vous êtes comme moi c’est important de trouver un moniteur qui vous rassure et qui ne vous braque pas. Mon moniteur était super, il était à l’écoute et m’a laissé évoluer à mon rythme sans me stresser ou augmenter mes angoisses. J’ai même pris goût à la conduite. Comme je ne pouvais pas rouler en dehors de mes cours je ne savais conduire que 2 heures tous les jeudis, c’était pas beaucoup mais c’était déjà ça. Apprendre avec quelqu’un qui connait la route et qui en a fait son métier c’est totalement différent que d’apprendre avec papa ou maman. Premièrement le temps pris pour apprendre n’est pas encore deux courses ou après une longue journée de boulot, le moniteur est donc calme, posé à l’écoute et attentif. Il a l’habitude d’apprendre à toutes sortes de personnes et il est donc pédagogue, contrairement à papa qui aura peur pour sa voiture ou maman qui sera un tantinet trop angoissée. Il connait également le code de la route, je veux dire la dernière version et pas uniquement les habitudes qu’il en reste, ça évitera donc qu’on vous donne des conseils erronés ou des mauvaises habitudes. Bref malgré que ce soit un gros budget, faut bien l’avouer, c’est selon moi la meilleure manière d’apprendre à conduire. Sachez qu’il est possible de payer vos cours avec des eco-chèques hourra enfin une façon de les dépenser… mais renseignez vous sur la manière dont il faut procédé. C’est un investissement mais ça en vaut la peine. Ne dit-on pas que la liberté a un prix ? L’examen Une fois le nombre d’heures minimum fait et un peu plus on peut commencer à se poser la question de l’examen. Si vous n’êtes pas comme moi je vous conseillerai de rouler le plus que vous pouvez afin de vous habituer à la route. C’est clairement ce qui m’a le plus manqué. Je m’étais fixé l’objectif d’avoir mon permis avant mon prochain anniversaire. Oui je sais que avant ou après ça ne change rien et que c’est assez idiot, après avoir laissé les choses traîner pendant 10 ans de se mettre la pression pour l’avoir au plus vite. Mais c’était important pour moi de me donner une dead line. Après 12 heures de cours je me suis donc inscrite à un examen pratique. Là encore vous devrez payer une trentaine d’euros si ma mémoire est bonne. On vous conseillera d’arriver bien à l’avance avec tous les papiers nécessaires et le plus frais et reposé que possible. Je suis quelqu’un de très angoissé, je stress beaucoup, tout le temps et sans pouvoir le contrôler d’aucune façon. Paniquer ou être trop stressé est le meilleur moyen de faire des erreurs et de rater son examen. Je vous conseille donc d’essayer de vous détendre le plus possible. Pour ma part j’ai pris du Lysanxia qui optimise la concentration et aide à vous détendre, j’ai également beaucoup utilisé mon roll-on anti-stress de chez Pure Essentiel il ne quitte plus mon sac, je vous le conseil de tout coeur. Le plus important est néanmoins de relativiser et de ne pas trop vous mettre la pression. J’ai raté mon permis. Trop stressée, pas prête, dans de mauvaises conditions, parcours compliqué, histoire de quota, pas assez d’heures sur la route, etc etc. On peut toujours trouver des raisons ou des excuses. Le plus difficile c’est surtout de ravaler sa fierté et de retourner DIRECTEMENT s’inscrire à d’autres cours et prendre un autre rendez-vous pour un examen. J’ai un peu le principe de Maintenant ou jamais », après être sortie démontée de mon examen foireux où j’ai fais tout un tas de petites erreurs j’ai littéralement craqué. C’est là qu’arrive mon conseil de toujours être bien accompagné par votre meilleure amie, votre frère ou quelqu’un qui vous rassure et avec qui vous vous sentez bien. Non seulement pendant le temps d’attendre cette personne pourra vous aider à vous détendre mais en plus en cas d’échec ou de réussite c’est la personne qui vous épaulera ou dans les bras de qui vous courrez pleurer de joie. Je remercie encore ma meilleure amie d’avoir été LA personne présente <3. J’avais deux solutions abandonner ou me faire une dernière fois violence et prendre sur moi encore un peu. Après m’en être voulue, avoir raler sur mes bêtes erreurs et pas mal pleuré je suis donc retourné à l’intérieur pour poser mes questions à mon examinateur et comprendre en détails mes erreurs. Savoir exactement ce qui n’a pas été permet de rectifier le tir au plus vite. J’ai donc repris 4 heures de cours avec deux autres moniteurs. Je pense que varier les moniteurs est également une chance en plus de réussir. En effet aussi bon soit votre moniteur il finit par prendre l’habitude de rouler avec vous et ne fais plus assez attention aux petites erreurs que vous faites. Chacun d’entre eux a également des choses différentes à vous apprendre et une manière personnelle de vous l’expliquer. C’est aussi une manière de sortir de sa zone de confort », au plus vous aurez l’habitude de rouler avec différentes personnes au plus vous serez à l’aise au volant. Relativisez ! Même si vous ratez votre examen ce n’est pas la fin du monde et vous le repasserez plus tard. Si vous y aller en vous disant il faut absolument que je l’ai » vous le raterez a coup sur. Partez plutôt dans l’esprit de faire au mieux » et on verra ». C’est ainsi que je suis allée repasser mon examen une semaine plus tard. J’étais plus consciente du fait que j’avais encore beaucoup à apprendre et que je n’étais pas encore tout à fait prête à affronter le coté sauvage de la route. J’étais plus cool, moins stressée, moins impatiente et sans cette pression idiote. Et devinez… j’ai réussi ! Voila mon parcours. Pour la plupart des gens c’est juste une formalité, pour moi c’était un long combat. Je suis désormais fière de dire oui j’ai mon permis de conduire, et je peux désormais tirer un trait sur ces 10 dernières années de frustrations. Si vous êtes arrivé jusque ici bravo vous ne devez pas être nombreux certains sont morts de fatigue vu la longueur du texte, alors merci

permis en poche mais peur de conduire